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[P']NSX vs STREAM vol.2

ちうわけで、首脳会談に参加してきました。
もちろん、英語での会話なので、
半分、いや、1/3くらいしか内容は理解できませんでしたが。^^;)

首脳会談のメインテーマは、全世界の NSXオーナーを集めて
2010年に 20th Anniversary を計画することなんだと。

発売開始から、もうすぐ20年になるんですね。
全く古さを感じさせないマシンです。

そんな彼らの最大の悩みは、メンテナンスだそうで。
生産中止となった今は、低年式車のオーナーが多く、
HONDAを退職した今も Mr. NSXこと上原氏にメールで直接相談してるそうな。

彼らの話を聞いてて思ったのだが。

もう新車で手に入れる事のできないクルマだけに、
年式が落ちていっても、全くと言って良いほど中古車価格が下がらないらしい。
特に、程度の良いタマは、新車と変わらないらしい。

ちうことはですよ。
車両本体の償却費用は、ゼロ円!
維持費のみで NSX に乗れるって言うことですよ!

まぁ、購入資金がないですけどねぇ。(笑)

Reference: [P']NSX vs STREAM

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  1. 2007.12.11(Tue) 23:59 ::
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[P']NSX vs STREAM

NSX Club of America の会長さんから、メールが来ました。
来週、また日本にやって来るそうです。

もちろん、仕事で来日するのですが、
プライベートのアポイントも予定いっぱいのようで。
来週の火曜日に、NSX Owners Club Japan の会長さん(当然日本人)と、
首脳会談するそうです。

で、お前も来いと。
クルマの話で盛り上がろうぜって。

NSX オーナーの会話についていけるのだろうか...

Reference: [P']パーツナンバー

  1. 2007.12.07(Fri) 22:52 ::
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[P']事前

綺麗にリフレッシュした我が愛機。
とはいえ、保安基準不適合はあちこちに。

7年目の車検を目前に控え、ディーラーで車検見積りと言う名の
事前検査へ持って行きました。
たっぷり1時間チェックされ、出てきた見積書がこれ。



その中に、車両法保安基準不適合箇所という項目が。
チェックしたサービスマンが開口一番、

DOMダメです。

と指差した先には...



そんなご丁寧に「リックドム」ってタイプしなくても。
良くご存知で。^^;)



この LED がダメって事ですね。

  1. 2007.12.02(Sun) 22:09 ::
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